Mówi się czasem, że kupując Mercedesa, ileś tam tysięcy (lub setek tysięcy) płaci się za gwiazdę na masce. Coś w tym jest, bo porównując ceny samochodów “prestiżowych” i tych “mniej prestiżowych” w zbliżonej konfiguracji, różnica zwykle jest widoczna.
Można pójść o krok dalej i policzyć, ile kosztuje jeden kilogram samochodu? Samochodu taniego jak Dacia Logan, popularnego jak VW Golf, czy luksusowego jak Mercedes klasy S. Wreszcie – jak ma się do tego koszt jednego kilograma produktów polskiego przemysłu motoryzacyjnego…
Jeden z najtańszych nowych samochodów na rynku:
- Dacia Logan – 31-38 zł
Najpopularniejsze samochody klasy C w Polsce:
- Ford Focus – 35-50 zł
- VW Golf – 52-70 zł
Popularny samochód klasy D:
- Ford Mondeo – 48-72 zł
Luksusowa limuzyna:
- Mercedes S 500 – 230 zł
Legendarny samochód sportowy:
- Porsche 911 – 280-500 zł
Samochody produkowane przez FSO/FSM – ceny używanych:
- Fiat 126p – 0.50-6 zł
- Fiat 125p – 1-19 zł
- Polonez – 0.50-4.5 zł
(Ceny uwzględnione w wyliczeniach pochodzą z września 2009, ceny samochodów używanych zaczerpnięte z ogłoszeń na Allegro)
Jak widać, kilogram nowego samochodu trochę kosztuje. Porsche w najmocniejszej i najbogatszej wersji wydawałoby się być na wagę złota, ale nie – to nawet nie ten rząd wielkości. Kilogram złota kosztuje bowiem około 100000zł. Nawiasem mówiąc, to Porsche nawet nie jest na wagę srebra ;) bo kilogram srebra kosztuje około 1650zł.
Brak podobnych wpisów.
Tags: fiat, mercedes, motoryzacja, porsche, samochód
RSS